Нови НИО ЕС6

Као водећи бренд у кинеској високим рокама - Енд Ново секторе енергетског возила (Нев), НИО је увек усредсредио на то да је "корисник - центризни Ентерприсе". Омогућава искуство мобилности кроз технолошке иновације и изузетне услуге.
Нови НИО ЕС6, први средином бренда - Интелигентни електрични СУВ, изграђен је на НИО-у ДРУГОМ ПЛАТФОРМА - Генератион Тецхнологи, НТ2.0. Интегрише високе перформансе, дугу понуду вожње, интелигентне карактеристике и премиум конфигурације. Од свог лансирања 2023. године, постигао је кумулативни обим испоруке од преко 200.000 јединица, учвршћујући свој положај као НИО-ов "продајни стуб" - за сваких 10 НИО возила, 4 су модели ЕС6.
Њени циљни корисници укључују породичне потрошаче који користе квалитетни начин живота, теме технологије и високог ентузијасти и високих пословне професионалце. Својим "све- округлим могућностима", нови НИО ЕС6 испуњава различите потребе глобалних корисника за електричну покретљивост.
Конфигурација возила
|
Конфигурација |
Параметри |
|
Класа |
Средња - величина СУВ |
|
Тип енергије |
Чисто електрично |
|
Време за тржиште |
2025.05 |
|
ВЛТЦ Пуре Елецтриц Ранге (КМ) |
510/650 |
|
Време брзо пуњења батерије (сат) |
0.5/0.6 |
|
Погрешан опсег батерије (%) |
10-80 |
|
Максимална снага (кВ) |
360 |
|
Максимални обртни момент (Н М) |
700 |
|
Преношење |
Електрично возило за једноструку брзину |
|
Каросерија |
5 врата, 5 седишта СУВ |
|
Мотор |
Чисти електрични 490к.с. |
|
Електромотор (ПС) |
490 |
|
Дужина * ширина * Висина (мм) |
4854*1995*1703 |
|
Званични 0-100км / х убрзање (с) |
4.5 |
|
Максимална брзина (км / х) |
200 |
|
Свеобухватна потрошња напајања (кВх / 100км) |
16 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
2915 |
* Нови НИО ЕС6 тренутно се продаје у верзији од 75кВх и 100КВВх.
Детаљи возила
Самопоуздано споља, препуно присуства

Предњи дизајн новог НИО ЕС6 отеловања НИО-а "Дизајниран за оглас (аутономна вожња)" филозофија. Глатка затворена решетка, упарена са иконичним Кс - барним оквиром, бешавно се меша са оштром - ивицама хаубе. Надограђени двоструки Дводневне лампице на ЛЕД-у на контролном табли повећавали су се у дебљини 4 милиметра, на који је ексклузирао величанствен присуство; Адаптивни АДБ фарови матрикса (свака јединица која садржи милион микрофона) може подесити светлосну греду у реалном времену, побољшавајући сигурност у вожњи ноћу. Задњи дизајн равнотежа Спортнигхт и Елеганце: Потпуно - ширине илумибладе задња светла, у комбинацији са динамичким сигналима, протрљају се кроз пртљажник и подударају се са високо скулптуралним доњим дифузором и двоструким исцрпљивањем - стилом.
Бочни профил: аеродинамичка ефикасност задовољава луксузно детаљно
Бочна силуета новог Нио ЕС6 спаја атлетизам софистицираном, која садржи плутајућу крову која прелази глатко у задњи спојлер за коефицијент превлачења од 0,26цд. Флусх- монтирани ручке на вратима и 21- инча са дизајном точкова са легуром (инспирисани стелларним обрасцима зрачења) Смањите турбуленцију док додају визуелну драму. Тело - обојене бочне сукње и хромирани прозор Креирајте кохезиван поглед, док је опционални "аурора плава" боја - градијентна нијанса пребацивање из дубоког плавог до сребра под сунчевом светлошћу - наглашава динамички став возила. Широка ширина кабине од 1.538мм осигурава довољно собу за рамене за све путнике, док скривени брисач задњег прозора одржава чисту естетику.








Нови НИО ЕС6 седишта: израђен за крајњу удобност и здравље - Центерриц дизајн
Основне структурне и сертификационе предности
Оквир седишта усваја себе - развио је високи - јачину алуминијумске легуре и мулти- слој "упијајућим структуру упијајуће, која савршено одговара кривини људске кичме. Овај дизајн је сертификован од стране Актион Гесундер Руцкен ЕВ (АГР).
Конфигурације предњих седишта (стандардно)
Тапацирање:Премиум Наппа кожа као стандард.
Подешавање:20-смерни електрични прилагођавање (укључујући 14-смерно основно подешавање, 4-смерно лумбалној подршци и продужење јастука седишта).
Функције комфора:Вентилација, гријање и масажа са 8 бодова (са 5 начина и 3 нивоа интензитета).
Хеадрест:4-смерни подесиви за персонализовану подршку за врат.
Конфигурације задње седишта (стандардно)
Ергономски дизајн:Продужено и проширено јастук седишта за побољшану подршку бедара.
Подешавање наслона:Електрично прилагођавање са угломним опсегом од 23 степена до 35 степени, прилагођавајући се различитим седећим положајима.
Функције комфора:Функција грејања је стандардно.
Додатне карактеристике:Држачи скривених чаша и начин "једноставан унос".
Побољшано "Краљица сувозачка седиште"
Надограђен са аЈедан - додирните комфорни режим, Подршка у потпуно насловљеном положају у потпуности од 160 степени.
Одмор на ногу и ногу: Повезано подешавање за бешавно опуштање.
Занатство: Дијамантни хилтинг технологија идентична оној у НИО ЕТ9, балансирајући луксузну естетику са подршком комфором.

Нови НИО ЕС6 шасија: Висок - Строе Стеел - Алуминијумска хибридна грађевина
Нови НИО ЕС6 одликује пажљиву клима уређај који комбинује снагу, сигурност и лагани дизајн. Доноси висок - струјну челику - алуминијумску хибридну конструкцију, пажљиво уравнотежујући структурни интегритет и смањење тежине.
У предњем делу, нови НИО ЕС6 опремљен је челиком - направљеном предњег подрезом - оквиром. Овај избор материјала нуди одличну отпорност на утицаја, унапређивање сигурности возила током фронталних судара. Предњи подзив - Оквир је дизајниран да ефикасно дистрибуира силе судара, штитећи кључне компоненте унутар залива мотора. Поред тога, употреба челика у овој области доприноси укупној крутој ригидности возила, што је корисно за руковање и стабилност.
Прелазећи на задњи део, нови НИО ЕС6 користи алуминијумски задњи под - оквир. Алуминијум је познат по својој високој снази - до - омјер тежине, што га чини идеалним материјалом за смањење умрежене масе возила. Ово не само да побољшава квалитет вожње тако што омогућава суспензију да ефикасније реагује на неправилности на путу, али такође повећава агилност возила и енергетску ефикасност.
Popularne oznake: Нови НИО ЕС6, Кина Нови НИО ЕС6 добављачи
Par
Нови НИО ЕТ5Sledeći
2025 НИО ЕС7Pošalji upit
Можда ти се такође свиђа












