2025 НИО ЕС7

Као пионир у кинеској високим рокама - крајње новог индустрије енергетског возила (Нев), у Аудију је увек усредсредио на "Корисник {{{{- Центриц Ентерприсе" филозофију, посвећено преобликовању искуства мобилности кроз технолошку иновацију и крајњу услугу.
2025 НИО ЕС7, прва марка је прва средња линија - до- велики интелигентни електрични СУВ, саграђен је на Ниоовим технолошким платформама - Генератион Тецхнологи, НТ2.0. Интегрисање високих перформанси, дуге понуде за вожњу, интелигентне карактеристике и луксузне конфигурације, то има за циљ да испуни различите потребе глобалних корисника за високи - крајњу електричну мобилност.
Од свог лансирања 2022. године, ЕС7 је стекао поверење преко 100.000 корисника на кинеском тржишту и успешно је ушао у иностранство у иностранству, попут Европе и Северне Америке, постајући кључни модел у НИО-овој глобалној стратегији НИО-а.
Конфигурација возила
|
Конфигурација |
Параметри |
|
Класа |
Средњи и велики СУВ |
|
Тип енергије |
Чисто електрично |
|
Време за тржиште |
2024.02 |
|
ВЛТЦ Пуре Елецтриц Ранге (КМ) |
485/620 |
|
Време брзо пуњења батерије (сат) |
0.5/0.6 |
|
Погрешан опсег батерије (%) |
10-80 |
|
Максимална снага (кВ) |
480 |
|
Максимални обртни момент (Н М) |
850 |
|
Преношење |
Електрично возило за једноструку брзину |
|
Каросерија |
5 врата, 5 седишта СУВ |
|
Мотор |
Чиста електрична 653кс |
|
Електромотор (ПС) |
653 |
|
Дужина * ширина * Висина (мм) |
4912*1987*1720 |
|
Званични 0-100км / х убрзање (с) |
3.9 |
|
Максимална брзина (км / х) |
200 |
|
Свеобухватна потрошња напајања (кВх / 100км) |
17.6 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
2960 |
* 2025 НИО ЕС7 се тренутно продаје у верзији од 75кВх и 100кВх.
Детаљи возила
Спољашњи дизајн: Фузија источне и западне естетике

Двоструко - Дасх ЛЕД дневна светла

Додатно - велики панорамски кров

Ваздушно летење - крила задња светла

Скривена близина - Ручка сензорска врата
Дизајн ентеријера: други - генерација дигитални кокпит



Луксузна удобност: права изврсност лежи у детаљима

2025. НИО ЕС7 усваја "другу дневну собу" као своју филозофију дизајна. Кроз амперсоунд централну конзолу и широког становишта кабине, ствара топлу атмосферу сличну породичној дневној соби.
Са спољашњим димензијама од 4,912 * 1,987 * 1,720 мм и међуосовинско растојање од 2,960 мм, у комбинацији са равном дизајном -, 2025 НИО ЕС7 нуди класу - водећих хеапација и ноге са предњим и задњим редовима. "Краљица сувозачка седиште" опремљена је одмори електричне ноге и наслони за ноге, подржава се мод - додир "нула - гравитацију" и може се да се наслоне у пуни 180 степени. Бацрестс бацкрест седишта имају електрично прилагођавање између 23 степена и 31 степени, а централни тунел је у потпуности раван - чак и када је возило потпуно заузето, загарантовано је сваки сувозач.
Пртљажник има капацитет од 658л; Када су задња седишта пресавијена, дубина достиже 1.880 мм, лако примјештају се на сурфање или камповање за испуњавање различитих потреба за путовања.

Седишта 2025. Нио ЕС7 су израђене од бебе - и- мајке - оеко - ТЕКС® -} о сертификованим материјалима, упареним са врхом - тиер наппа технологије штампе за штављење поврћа и кафе. -.
Сва седишта у носачу возила 54 - Начин персонализованог прилагођавања: Јастук возача је продужен, а предње сувозачево седиште се може електрично прилагодити са страга, прилагођавање потребама корисника са различитим типовима тела. Предња седишта су опремљена гријањем, вентилацијом, масажним функцијама и 3-ваздушни јастук за ваздушне зрачне костима, ефективно олакшавајући умор током вожње на даљину. Задња седишта такође садрже функције грејања и леђа, употпуњене меким, удобним наслонама за главу да би побољшали квалитет јахања.
Оквири седишта су направљени од ваздухопловства - алуминијума алуминијума, што је лагано, али веома подржава. У комбинацији са динамичком суспензијом за пригушивање, седишта одржавају стабилност чак и на лепршавим путевима.

Ручице волана 2025. НИО ЕС7 имају ергономски дизајн, умотани у високу - оригиналну кожу за деликатну, не- стисак. Интегрисање функција као што су контрола осветљења, подешавање брисача ветробранског стакла и пребацивање режима вожње, ручице се могу појачати јасним оперативним логиком, омогућавајући је оним - ручним радом.
На пример, током ноћне вожње, возач може брзо да пребаци ручицу да подесите високе и ниске греде без ометања тражењем дугмади; О кишним данима, ручица за подешавање брзине ветробранског стазе, сензибилно реагује да би се осигурала јасна видљивост. Унутар полуга, прецизна механичка структура пружа хрскаве повратне информације, са радником од преко 100.000 операција. Балансирање практичности и трајности, ове полуге редефинишу детаљан квалитет луксузних СУВ-а.
Перформансе и руковање: 0-100км / х у 3,9 секунди

Интелигентна контрола шасије
Систем шасије и суспензије 2025 НИО ЕС7 редефинирати премиум електрични СУВ стандарди. Возило запошљава високог алуминијума - ХИБРИД-а у карбонској влакници, упарен са предњим двоструким - АРМ-ом - АРМ МУЛТИ - Линк Независним подешавањем суспензије, осигуравајући прецизно руковање и удобност вожње. Потпуно - време активно ваздушно огибљење са подешавањем висине од 90 мм (5 - фаза) и ЦДЦ динамичка контрола пригушивања (500 подешавања / сец) омогућава бешавне прелазе између спортске агидности и плишане удобности. Модел 2025. године уводи интелигентно само-- развијени контролер шасије, омогућавајући координирано подешавање ваздушних опруга, пригушивача и управљачких система. Овај систем, у комбинацији са БАНИАН 240 4Д навигацијом комфорне комфорне која унапред прилагођава суспензију за несавршености путева, доноси неуспоредиве стабилност на аутопутевима и изузетно апсорпцијом избочина на грубим теренима, израђујући 2025 НИО ЕС7 мерило за глобалне луксузне електричне енергије.
Двоструки - мотор Алл - точак - погонски систем од 2025. НИО ЕС7 редефинише референтне вредности перформанси у глобалном премиум електричном СУВ сегменту. Стални магнет на предњем мотору 180кВ (ПМСМ) и задњи 300кВ Асинхрони индукциони мотор (циљ) генерише комбиноване 480кВ (653кп) и 850Н · м обртни момент, што омогућава 0,3 {14.9 секунди - надмашивши БМВ Кс 5 40 И и Порсцхе Цаиенне С.
Систем се користи Кспт-ов други - Ген Царбон - Силицон Електрична погонска вожња, оптимизира ефикасност за 12% у два - точков (само мотор ", само активира задњи мотор за векторирање у целом обртнику у четири сценарија у целој моменту -. Упарени са 50:50 дистрибуцијом тежине и Брембо четири чељусти - клипне (33,9 м даљина за кочење), 2025 НИО ЕС7 испоручује спорт - Агилност оцене.

Popularne oznake: 2025 НИО ЕС7, Кина 2025 НИО ЕС7 добављача
Par
Нови НИО ЕС6Sledeći
nePošalji upit
Можда ти се такође свиђа












