Нови Леапмотор Ц10 дебитује са побољшаном снагом и проширеним дометом
Jun 22, 2026
Остави поруку
16. јуна Леапмотор је званично представио Леапмотор Ц10 за 2027. годину, кључни стратешки модел у линији бренда. Направљен на напредној ЛЕАП 3.0 Цловер архитектури, Ц10 је паметан, породично оријентисан-СУВ средње величине дизајниран да пружи-могућност дугог домета и свакодневну свестраност. Нови модел уводи више од 50 надоградњи у пет главних области: дизајн екстеријера, префињеност ентеријера, погонски склоп и домет, технологија{10}}помоћи возачу и безбедносни системи. Доступан у верзијама за електрично возило са продуженим дометом (ЕРЕВ) и за електрично возило на батерије (БЕВ), 2027 Леапмотор Ц10 је пројектован да задовољи широк спектар потреба мобилности-од свакодневних путовања на посао и дугих{16}}удаљених породичних путовања и путовања викендом до кампова.
Дизајн екстеријера
Освежен предњи{0}}Стилинг завршне стране са снажнијим присуством
Екстеријерна ажурирања новог Леапмотор Ц10 су усредсређена на редизајнирану предњу маску. Возило има нови дизајн подељених-предњих светала „Скилигхт Лаиеред“, при чему горњи део задржава препознатљива ЛЕД дневна светла Леапмотор-а, док доњи део интегрише дуга и кратка светла, помоћна светла у кривинама и наменске плаве индикаторе за систем помоћи возачу-. Ово подешавање помаже у смањењу мртвих углова у унутрашњости углова када возите ноћу.
Предњи браник је опремљен активним затварачем решетке ради побољшања аеродинамичке ефикасности, док кров и даље има високо{0}}прецизни ЛиДАР сензор за напредне функције помоћи возачу{1}}.
Што се тиче димензија, укупна дужина возила је повећана на 4.749 мм, док је међуосовинско растојање од 2.825 мм остало непромењено, осигуравајући издашан унутрашњи простор. Купци могу да бирају између новодизајнираних 18-инча са ниским-точком и 20-инчним алу фелнама са пет кракова, нудећи различите стилове који одговарају личним жељама.
Нова ексклузивна Цлоуд Голд мат боја екстеријера додата је линији, придружујући се постојећим опцијама као што су Дев Пурпле и Тундра Греи, чиме је укупан број доступних боја повећан на шест. Поред тога, боја има премаз отпоран на УВ-обликовање, побољшавајући отпорност на мрље и прљавштину за 40% у поређењу са конвенционалним завршним премазима за аутомобиле.
Конфигурација ентеријера
Премиум удобност са пажњом на сваки детаљ
Унутрашњост новог Леапмотор Ц10 уводи софистицирану шему боја пешчара браон боје, придружујући се Стеллар Пурпле и нуди две врхунске теме кабине. Контролна табла има нови слојевит дизајн употпуњен системом амбијенталног осветљења у стилу водопада у 256-боја, док су традиционални отвори за вентилацију замењени скривеним отворима, стварајући чистију и врхунску минималистичку естетику.
Централна конзола је потпуно редизајнирана, са надограђеном подлогом за бежично пуњење и бочним{0}}отварајућим одељком централног наслона за руке ради побољшане погодности и употребљивости.
Технологија је главни врхунац. Сваки модел стандардно долази са Куалцомм Снапдрагон 8295П водећим чипом у кокпиту, упарен са 17,3-инчним 3К ултра-високом-централним екраном осетљивим на додир и 60-инчним АР Хеад-Екраном). (АР-ХУД екран). АР-ХУД пружа максималну осветљеност од 16.000 нита и одржава преко 95% тачности боја чак и када носите наочаре за сунце, обезбеђујући одличну видљивост у различитим условима вожње.
Модели са вишим{0}}спецификацијама су опремљени 7.1-каналним врхунским аудио системом са 18 звучника, укључујући ексклузивни звучник са наслоном за главу возача за упечатљивије искуство слушања.
Удобност је додатно побољшана стандардним двоструким предњим седиштима од 124-нулте{5}}степене гравитације, са 14-подешавањем снаге, 12-слојним јастучићима и подршком за грејање, вентилацију, функције масаже у 10 тачака и режим нагињања једним додиром. Путници позади имају користи од новододатог мултифункционалног стола за преклапање са интегрисаним држачима за чаше, чинећи дуга путовања угоднијим.
Кабина такође стандардно долази са панорамским стакленим кровом, електричним сунцобраном и 7,5-литарским интелигентним фрижидером за хлађење и грејање, што повећава удобност за целу породицу.
Практичност остаје јака тачка. Пртљажни простор нуди 510 литара пртљажног капацитета у стандардној конфигурацији и проширује се на 1.809 литара са обореним задњим седиштима. Додатни скривени одељак за одлагање од 93 литара испод пртљажног пода пружа додатни простор за драгоцености и потрепштине за путовање.
Погонски склоп и домет
Архитектура од 800 В пружа већи домет и брже пуњење
Нови Леапмотор Ц10 ЕВ опремљен је батеријом од 81,9 кВх и изграђен је на напредној 800В високо-напонској СиЦ (силицијум карбид) платформи, омогућавајући ЦЛТЦ домет вожње до 660 км. Захваљујући својој ултра-могућности брзог пуњења, батерија се може напунити од 30% до 80% за само 16 минута, значајно скраћујући време пуњења током дугих путовања.
Возило такође има ефикасан систем топлотне пумпе са ЦОП (коефицијент перформанси) од 2,0, омогућавајући да температура у кабини порасте са -15 степени на 15 степени за само 10 минута током зимских услова, значајно побољшавајући удобност и енергетску ефикасност по хладном времену.
ЕРЕВ (електрично возило проширеног{0}}возила) се напаја батеријом од 38,7 кВх, пружајући чисто{2}}електрични домет од 290 км и комбиновани домет вожње до 1.300 км. Ово подешавање је способно да покрије недељне потребе око 90% корисника без трошења горива, што га чини идеалним решењем за свакодневну вожњу и-путовања на дуге удаљености.
Перформансе су такође побољшане у целој линији. Верзија ЕРЕВ производи комбиновану снагу од 200 кВ, убрзавајући од 0-100 км/х за 7,38 секунди, док потпуно електрична верзија испоручује 230 кВ укупне снаге и заврши исти спринт за само 6,02 секунде, нудећи динамичније и брже искуство вожње.
зашто изабрати нас
Лорем ипсум долор сит амет цонсецтетур адиписицинг елит.
Верзије са вишим{0}}спецификацијама новог Леапмотор Ц10 опремљене су Куалцомм СА8650 чипом за интелигентну вожњу, који испоручује до 200 ТОПС рачунарске снаге, заједно са{4}}ЛиДАР сензором великог домета који може да детектује објекте удаљене до 300 метара. У комбинацији са 28 сензора перцепције, систем постиже фузионисану еколошку свест од 360 степени за побољшану безбедност и интелигенцију у вожњи.
Возило подржава потпомогнуту вожњу од тачке{0}}до{1}}навигације{2}}, покривајући цело путовање од почетка до краја. Функције обухватају аутоматски излазак из паркинг простора, навигацију паркингом, састајање и пролазак возила у скученим просторима, аутоматско препознавање капије и пролаз, вожњу уз навигацију на јавним путевима{4}}и аутономно паркирање на одредишту. Ово ефикасно елиминише три уобичајена изазова у системима интелигентне вожње: прекиди навигације на паркингу, преласци у структуру паркинга на више- нивоа и аутоматска наплата путарине или пролаз на капији.
Леапмоторов власнички „Зеро-Гаме“ Хуман-Мацхине Цо{2}} алгоритам вожње омогућава глатке и природне прелазе између контроле возача и система, минимизирајући прекиде и повећавајући самопоуздање возача.
Унутар кабине, интелигентни гласовни асистент подржава 14 кинеских дијалеката са гласовном интеракцијом без буђења-речи-, омогућавајући путницима да природније контролишу функције возила. Систем такође укључује функције емоционалне интеракције које покреће АИ{4}}, стварајући персонализованије и занимљивије-искуство у аутомобилу.
Сигурносни систем
Осим усклађености са више{0}}слојном редундантном заштитом
Нови Леапмотор Ц10 наставља да испуњава безбедносне стандарде са пет-звезда у Кини, Европи и Аустралији, пружајући свеобухватну заштиту путницима. Његова каросерија садржи 2.000 МПа вруће -штанцани челик, повећавајући удео материјала високих{6}}на 73,6%. Напредна ЦТЦ 2.0 Плус (ћелија{10}}за{11}}шасију) интегрисана архитектура заштите батерије смањује бочно померање батерије за 47% током судара, побољшавајући структурни интегритет и безбедност путника.
Безбедност батерије је додатно појачана десет-слојном топлотном изолацијом и системом заштите од експлозије{1}}, дизајнираним да спречи пожар или експлозију до 48 сати након топлотног бекства, пружајући додатни ниво заштите у екстремним ситуацијама.
Нови Леапмотор Ц10 стандардно долази са ФСД амортизерима са променљивим пригушењем и технологијом Цонтинентал Оне{1}}Бок браке-би-, омогућавајући пут кочења од приближно 35 метара од 100 км/х, обезбеђујући поуздане перформансе заустављања.
Поред тога, Леапмоторов власнички ЛМЦ (Леапмотор Мотион Цонтрол) интегрисани систем динамике возила помаже у одржавању стабилности возила у изазовним условима. Систем подржава-контролу стабилности при избијању пнеуматика при великим брзинама до 120 км/х и побољшава отпорност на проклизавање на клизавим путевима.
Функције активне безбедности покривају широк спектар сценарија вожње, укључујући аутоматско кочење у нужди (АЕБ) у широком опсегу брзина, аутоматско управљање у нужди (АЕС) и неисправно{0}}инхибицију убрзања (МАИ). У међувремену, АИ-систем за управљање батеријом (БМС) и дијагностика електричног погона заснована на облаку-користи четворослојну архитектуру редундансе како би се обезбедио поуздан рад током животног циклуса возила.
Заједно, ове технологије стварају свеобухватан безбедносни екосистем који превазилази законске захтеве, пружајући веће поверење и заштиту како возачима тако и путницима.
