Са ХармониОС кокпитом и Кианкун интелигентном вожњом, шта бисте требали изабрати: Аватр 12 или Стелато С9?

Верзија Аватр 12 Ултра 2026 са свим-електричним- погоном на четири точка наставља породични концепт дизајна „футуристичке естетике“, са пуним, заобљеним и футуристичким укупним обликом. Предњи део возила има затворену маску упарен са подељеним дневним ЛЕД светлима у облику слова Ц-, што га чини веома препознатљивим.

Аутомобил се може похвалити углађеним бочним линијама, са дизајном фастбацк купеа и вратима без оквира. Скривене кваке на вратима и опциони електронски бочни ретровизори додатно побољшавају његов спортски изглед и технолошку привлачност.

Што се тиче димензија, Аватр 12 има 5020/1999/1450 мм дужине, ширине и висине, са међуосовинским растојањем од 3020 мм, што га сврстава у категорију стандардних средњих{5}}до-великих- лимузина. Са ширином која се приближава 2 метра и ширином предњег и задњег трага од 1688 мм односно 1702 мм, заједно са гумама од 21 инча, возило нуди одличну стабилност и перформансе на путу.

Аватр 12 има минималистички дизајн, уз широку употребу меких-материјала на додир и украса од правог дрвета за стварање луксузне атмосфере.

Аватр 12 уводи нову опцију боја ентеријера „Роцк Бровн“, софистицирану и ненаметнуту црну и браон комбинацију. Унутрашњост обухвата волан у тркачком{2}}стилу, 35,4-инчни екран широког екрана резолуције 4К и 15,6-инчни лебдећи централни екран. Такође долази стандардно са Меридиан звучним системом са 25 звучника, који пружа импресивно аудио-визуелно искуство.

Аватр 12 је опремљен информативно-забавним системом ХармониСпаце 5, који карактерише чист и гладак интерфејс са јасном и интуитивном логиком интеракције. Систем укључује огроман екосистем уграђених-апликација и подржава функцију супер десктопа, омогућавајући дељење између мобилних апликација и-екрана возила. Интелигентна гласовна функција подржава нејасну семантику и сложено препознавање команди, чак и препознавање дијалеката, и може се похвалити четири{6}}могућностима за препознавање гласа у четири зоне. Подржава видљив-за-говор и континуирани дијалог, што га чини погодним и за путнике на предњим и задњим вратима.

Аватр 12 стандардно долази са Хуавеи Кианкун АДС 4 системом потпомогнуте вожње, надограђеним на четири-ЛиДАР конфигурацију. Овај систем укључује три ЛиДАР-а великог{4}}перцепције дугог{5}}домета и један високо{6}}прецизан чврсти-позади{8}} ЛиДАР, са дометом детекције до 150 метара и укупним хоризонталним видним пољем од 300 степени. У комбинацији са 11 камера и шест радара са 4Д милиметар{14}таласима, постиже перцепцију околине од 360{{18} степени без мртвих углова. Систем такође поседује ВПД 2.0 помоћ при паркирању, који подржава меморијско паркирање на више нивоа са максималном путањом од 1 километра.

Као чиста електрична-верзија са погоном на четири точка, Аватр 12 је опремљен двоструким-системом мотора, са максималном излазном снагом од 165кВ за предњи мотор и 237кВ за задњи мотор, што резултира комбинованом излазном снагом од 402кВ и обртним моментом од 687Н·м. Убрзава од 0-100 км/х за само 3,8 секунди и има максималну брзину од 220 км/х.

Ово возило има 93,4кВх тернарну литијумску батерију, пружајући домет од 705км под ЦЛТЦ условима.

Аватр 12 има предњу двоструку врпцу и задњу више{1}}конструкцију независног вешања. Ултра верзија је додатно опремљена ваздушним ослањањем и ЦДЦ динамичким амортизерима. Надограђени су стабилизатор, амортизери и еластични елементи у систему вешања.

Стелато С9 Ектендед Ранге Мак Едитион 2025 усваја концепт дизајна „Космички“ и може се похвалити елегантним и софистицираним укупним изгледом. Предњи део има затворени дизајн решетке, упарен са фаровима у облику слова Ц- и непрекидном светлосном траком, стварајући чист, али технолошки напредан визуелни ефекат.

Бочни профил је елегантан и једноставан, са брзим дизајном и скривеним квакама на вратима, што резултира коефицијентом отпора од чак 0,193. Задњи део је опремљен задњим светлом у стилу маглине са тачком-матричним узорком, стварајући јединствени ефекат „маглине“ када је осветљен, што га чини веома препознатљивим.

Што се тиче димензија, Стелато С9 је позициониран као седан средње{1}}до-велике-величине, дужине 5160 мм, ширине 2005 мм и висине 1486 мм, са међуосовинским растојањем од 3050 мм, пружајући бољу основу за унутрашњи простор. Новододата опција боје „космичко плава“ и точкови од 20-инча са више- кракова са звездама додатно побољшавају технолошку софистицираност и луксузни осећај возила.

Стелато С9 усваја концепт дизајна „Стар Ринг Дуал Терраце“, опремљен ЛЦД инструмент таблом од 12,3-инча, централним контролним екраном од 15,6-инча и електронским спољним ретровизорима са обе стране, формирајући технолошку кабину која се окружује. Унутрашњост нуди четири опције боја: тартуф браон, бела кајсија, амбер браон и поноћно црна. Седишта имају Цомфорт Цлоуд дизајн, са функцијама вентилације, грејања и масаже као стандард. Модели средњег{8}}до-високог{10}} категорије такође имају седишта са нултом гравитацијом позади, пружајући првокласно искуство удобности.

Стелато С9 је опремљен ХармониОС 4 у-информационо-забавном систему возила, који подржава различите интелигентне функције као што су Супер Десктоп 2.0, аудио и видео конференције и Маглинк интеграција таблета. Систем може директно да пројектује мобилне апликације на-инфотаинмент систем у возилу за беспрекорно корисничко искуство.

Стелато С9 је опремљен Хуавеи АДС 3.3 високо-системом за интелигентну вожњу, који садржи 4 ЛиДАР-а, укључујући 1 192-линијски ЛиДАР и 3 високо{6}}чврста{7}} радара високе{6}}ности, заједно са 11 камера и 12 ултразвучних радара у сценарију, што омогућава паркирање без паркинга преко свих простора за паркирање. Изузетно се добро понаша у сложеним сценаријима као што су вожња у кружном току и препознавање изградње пута, и може аутономно да заврши операције као што су промена траке, успоравање и избегавање.

Стелато С9 је опремљен проширивачом опсега од 1,5Т, задњим-мотором са максималном снагом од 227кВ и батеријом од 37кВх. У ЦЛТЦ условима, чисто електрични домет достиже 256 километара, а комбиновани домет је 1256 километара када је у потпуности напуњен и напуњен, што у основи решава забринутост корисника у погледу домета.

Стелато С9 је изграђен на платформи Хуавеи Тоуринг и има предњу двоструку попречну и задњу структуру вешања са више{1}}линкова. Сви модели су стандардно опремљени интелигентним ваздушним опругама и ЦДЦ континуално променљивим амортизерима. „Еагле Еие“ систем претходног циљања на путу и ​​ДАТС технологија динамичке контроле обртног момента могу да постигну адаптивно против-проклизавање и против-одступања на подељеним путевима.