БАИЦ БЈ30 Травелер Хигх-Лигхт Едитион званично лансиран

Дизајн екстеријера

Робустан кутијасти стил са још префињенијим детаљима

БЈ30 Травелер Хигх-Лигхт Едитион задржава своју култну кутијасту силуету док уводи серију побољшања дизајна. На предњој страни, традиционална решетка са пет-уреза је замењена декоративном маском у боји{4}}каросерије, упарена са затамњеним-ЛЕД предњим светлима за модернији и агресивнији изглед. Предњи браник је редизајниран са ширим и робуснијим профилом, док су светла за маглу надограђена на ЛЕД јединице, додатно побољшавајући визуелно присуство возила и укупну кохезивност.

Гледано са стране, БЈ30 карактерише чисте, равне линије које наглашавају његов чврст карактер. Раширени блатобрани, широки црни лукови точкова и ексклузивни Стар-Ринг алуминијумски точкови појачавају његов-пут{4}}инспирисан став. Скривени А-, Б- и Д-стубови стварају ефекат плутајућег-крова, док су кровне шине и фабрички{10}}инсталиране мердевине за пењање стандардно.

Дужина возила је 4.730 мм, ширина 1.910 мм, висина 1.790 мм, међуосовинско растојање од 2.820 мм. Нуди размак од тла од 215 мм, прилазни угао од 25 степени, угао напуштања од 30 степени и угао преламања од 21 степен, пружајући класу-водеће-способности ван пута и перформансе{15}}при преласку препрека.

Позади, БЈ30 Травелер Хигх-Лигхт Едитион је опремљен вертикално оријентисаним задњим светлима, спољно монтираном кутијом за складиштење и електричним{2}}пртљажним вратима без руку. Три ексклузивне боје екстеријера су такође представљене: Лава наранџаста, Ски Доме плава и Глациер Греи.

Ентеријер и карактеристике

Технологија и удобност у савршеном балансу

Унутра, БЈ30 Травелер Хигх-Лигхт Едитион је опремљен 10,25-инчним потпуно дигиталним инструмент таблом и централним екраном осетљивим на додир од 15,6-, пружајући модерно и технологијом фокусирано искуство у кабини. Инфотаинмент систем подржава двозонско препознавање гласа, повезивање са паметним телефоном и приступ Хуавеи АппГаллери, док је подлога за бежично пуњење од 50 В удобно интегрисана испод централне конзоле.

Карактеристике удобности су подједнако импресивне. Возило је опремљено амбијенталним осветљењем у 64-боје, предњим седиштима са грејањем и вентилацијом, три-функцијом меморије за возачево седиште, грејаним воланом, ХиФи аудио системом са 10-звучника и панорамским кровом. Такође има функцију аутоматског затварања прозора са сензором кише, што одражава БАИЦ-ову пажњу на детаље и посвећеност побољшању укупног корисничког искуства.

Повер Перформанце

 

Бензину верзију БЈ30 Травеллер Хигх-Лигхт Едитион покреће 1.5Т мотор који испоручује максималну снагу од 138 кВ и максимални обртни момент од 305 Н·м, упарен са 7-мокрим мењачем са двоструким-мјењачем. Одликује га предњи{9}}мотор,{10}}предњи погон на предњим точковима, са ВЛТЦ потрошњом горива од 8,06 Л/100 км.

Хибридна верзија усваја архитектуру са три-погонски склоп,-погон-на четири точка, који се састоји од 1,5Т хибридног мотора (116 кВ), предњег електромотора (130 кВ) и задњег електромотора (70 кВ). Систем испоручује комбиновану снагу од 301 кВ и 685 Н·м обртног момента, омогућавајући убрзање од 0-100 км/х за 6,59 секунди, уз ВЛТЦ потрошњу горива од 6,45 Л/100 км.

Упарен је са наменским ДХТ хибридним мењачем и опремљен-АВД системом на захтев, електронском блокадом централног диференцијала и електронском контролом вуче за сва четири точка. Снага задњег мотора је побољшана са 55 кВ на 70 кВ, додатно побољшавајући одзив снаге и-способност ван пута. Возило такође има АГМ батерију са животним веком три пута дужим од конвенционалне батерије, побољшавајући издржљивост и поузданост.