Половни ГАЦ Импол

Половне ГАЦ Емпов је висока - наступ компактна лимузина која има за циљ да одушевљава ентузијасте у вођењу.

Споља, коришћени ГАЦ је и оспорава 400т Р Мак Спортс бод - Дизајн окретања. Предња фасција има велику, агресивну решетку са саћетом - попут узорка, изричећи осећај динамике. Оштри, угаони фарови са обе стране опремљене су ЛЕД технологијом, пружајући одличну осветљење док се додаје прегазивање аутомобила. Истакнути доњи унос ваздуха, затегнут агресивним ваздухом - Цусастом - попут елемената, даље наглашава њен спортски карактер.

Бочни профил је подједнако ока - хватање. Дуже, коси коси кров је даје купе - попут силуете, док је изречена лука точка 18 - инча Мулти - говорила легуре, сход са високим гумама -. На задњем делу, коришћена ГАЦ-а оспорава у потпуности - ширину ЛЕД задња дизајна, која не само да не само да изгледа само модерно, већ и повећава видљивост. Велики, интегрисани задњи спојлер седи на поклопцу пртљажника, доприносећи аеродинамичкој стабилности на великим брзинама. Подешавање двоструког гасова, са великим, полираним саветима, наговештавају на снажним могућностима перформанси аутомобила.

* Коришћени ГАЦ Емпов долази са напредном и интуитивном системом за екрану и Инфотаинмент, дизајниран да побољша искуство у вожњи.

У видном линији возача, 10,25 - инчни инструмент дигитални инструмент преузме средишњу фазу. Ова екран високе резолуције пружа богатство информација, укључујући брзину, мотор РПМ, ниво горива и режим вожње. Графика је оштар, а изглед је прилагодљив, омогућавајући возачима да приоритете приоритете подацима који су им најпотребнији.

Поред тога је 10,25 - инч централни додир - екран коришћеног ГАЦ-а. Трчање на ГАЦ-овом Адиго Интеллигентном и међусобно повезаном покретању екосистема, овај екран нуди бешавну функционалност. Садржи корисника - Пријатељски интерфејс са великим иконама ради лакшег рада, чак и у покрету. Систем подржава Блуетоотх повезивање, омогућавајући руком - бесплатним позивима и бежичним звучним стрелицом са паметних телефона. Навигација је ветар, а ажурирања саобраћаја у реалном времену за помоћ возачима избегавају загушење. Поред тога, има могућности помоћника гласа. Једноставна гласовна команда може подесити јачину звука, променити радио станицу или поставити навигационо одредиште, минимизирање дистракције управљачких програма.

* Коришћени ГАЦ Емпов нуди конфигурацију и простор за седење и свемиру која балансира спортски дизајн са практичном комфором.

Предња седишта су истакнута, која садржи спорт - инспирисани, интегрисани дизајн. Тапацирано у комбинацији коже и Алцантаре, не само да изгледају само елегантно, већ и одлично, спречавајући клизање станара током духова вожње. Возолово седиште долази са свеобухватним подешавањем снаге -, укључујући 4-смерну подршку Лумбал, омогућавајући персонализовани и ергономски положај вожње. Предње сувозачево седиште нуди 4-смерни подешавање снаге, осигуравајући удобну вожњу за ко-пилот.

На задњем делу, коришћени ГАЦ оспорава изненађење својим простором. Са међуосовинским растојањем од 2736 мм, за путнике је довољна ноге да се удобно седе, чак и на дужим путовањима. 952 мм задњег дела - седишта, упркос спортском аутомобилу, косо коси кров, осигурава да се виши путници не осећају грчеви. Теретни простор је такође практичан, са капацитетом од 543л пртљажника који може да прими дневне намирнице, пртљаг за викенд, или спортску опрему.

* Коришћени ГАЦ Емпов има висок - наступни погон који га одвоји у компактном сегменту сегмента.

У њеном језгру је 2,0-литарски турбо пуњење Л4 мотор. Овај мотор пропада импресиван 195кВ (265 коњских снага) на 5500рпм, са знатним врхунском обртном моментом од 400н · м доступан је од 1750 до 4250РПМ. Широки опсег обртног момента осигурава брзо убрзање кроз широк спектар брзина. Технологија турбо-пуњења компримира долазни ваздух, омогућавајући више горива да буде спаљено, што је резултирало побољшаним производом електричне енергије.

Степен на овај моћан мотор је 8 - аутоматски аутоматски преношење аисин-аисин. Овај мењач нуди бешавне и брзе смене зупчаника, добро се прилагођавају различитим сценаријима вожње. У нормалној вожњи пружа несметано напредак, док у спорту у моду, држи зупчанице дуже и спуштају се агресивно, максимизирајући перформансе мотора. Комбинација омогућава коришћеном ГАЦ-у да оспорава 0 до 100км / х у блистеринг 5,7 секунди, максималном брзином од 230 км / х.

Popularne oznake: Половни ГАЦ Импов, Кина Половни ГАЦ Емпов Добављачи