
* Форд Екплорер Аутоматска пажња на путу са својим импресивним димензијама и упечатљивим наступ . Сув Велики Величина има дужину од 5,063 мм, ширину од 2,004 мм, а висину која варира између 1.778 мм и 1,797 мм у зависности од верзије ., нуди пространи унутрашњост за путнике и терет ..
У погледу своје спољашњости, Екплорер одише софистицираност, а не храпавост . Његов релативно ниско-гњави дизајн олакшава да се путници уђу и наређују . предњи крај, болан је глатким фаровима који су модерним и агресивним изгледом . бочни профил очистили и аеродинамично, са глатким линијама, а глатким линијама је чиста и аеродинамична, са глатким линијама. accents on the windows and door handles add a touch of elegance. At the rear, a power liftgate with chrome accents is both functional and stylish. The Explorer also comes with options like privacy glass for the second and third rows, a sleek rear spoiler, and different wheel sizes, including 18-inch (265/65 R18), 20-inch (255/55 R20), and 21- инч (275/45 Р21), омогућавајући персонализовани додир .
Конфигурација возила
|
Конфигурација |
Параметри |
|
Класа |
Средњи и велики џип |
|
Тип енергије |
Бензин |
|
Време за тржиште |
2024.09 |
|
Максимална снага (кВ) |
213 |
|
Максимални обртни момент (н · м) |
445 |
|
Преношење |
10- Брзински ручни мењач / 10- Брзи аутоматско пренос |
|
Каросерија |
5- Врата, 6 / 7- сув седиште |
|
Мотор |
2.3Т 289к.С. Л4 |
|
Максимална коњска снага (ПС) |
289 |
|
Дужина * ширина * Висина (мм) |
5063*2004*1778 |
|
Максимална брзина (км / х) |
200 |
|
Свеобухватно гориво ВЛТЦ (Л / 100км) |
8.86 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
3025 |
|
Капацитет резервоара за гориво |
81 |
|
Квалитет опреме (кг) |
2009 |
|
Максимална оптерећена маса (кг) |
2566 |
* Аутоматски модели ФОРД Екплорер Тренутно у продаји сагледају 6- седишну верзију и 7- родбина .
Детаљи возила

* Конзола Екплорер-а је складна мешавина функционалности, стила и врхунске технологије . дизајнирана је тако да пружи возаче интуитивним и угодним вожњим искуством, а такође и угошћује потребе путника .
Средишња конзола садржи елегантан и модеран дизајн који допуњава унутрашњост истраживача . је ергономски дизајниран, са лако доступним контролама и изглед који минимизира димензије 27- инчни додирни екран, који служи као чворишта на додирним системом у додирју .. Интерфејс, олакшава се кретање кроз различите функције .
У срцу централне конзоле је напредна синхронизација +3.0 Инфотаинмент систем, који покреће високи перформансе Куалцомм Снапдрагон 8155 чип. Овај систем нуди широк спектар функција и могућности, укључујући 5Г Царплаи и Андроид Андроид, уграђену навигацију, уграђену навигацију, а уграђене навигацијске системе који нуди уграђене машине за уградњу, а уграђене машинере, који нуди упутства за уградњу, који нуди упутства за уградњу и бодове од интереса .

* Форд Екплорер Аутоматско нуди искуство за сједење које се удаје у удобност, стил и прилагодљивост . угоститељским возачем и путницима, дизајниран је да побољша свако путовање, било да је то кратак пут или дуг пут или дуг пут или дуг пут .
Екплорер нуди две флексибилне конфигурације за седење: А 2+2+2 изглед са шест седишта . изглед шестог седишта, са капетановим шестом седиштима, нуде побољшани комфор и лаган приступ трећем реду . у седишту седмог седишта, друго-седиште седила, друго-седиште седила, у другом седишту седишта, што је седиште у седмици, што је друго-седиште седило у седишту другог седишта, што је монтално сједиште у секунди ..
За луксузни осећај, Форд Екплорер Аутоматско користи висококвалитетни материјал . седишта се тапацира у целој зрној кожи и антиделици ултра-влакна у неким украсима . кожу није само издржљиво, али такође мекано на додир, који се користи у областима као што су динамица антилопове, које се користи у областима као што су се налазили на подручјима као што су у областима и трења, обезбеђујући одличну дизајну и трење, обезбеђујући одлично да се на месту седишта и трења буде на месту седишта. Вожња .

* Форд Екплорер Аутоматски покреће робустан и ефикасан мотор који је тестамент за Форд'с Енгинееринг вешт . Овај мотор није само осмишљен само да испоручи узбудљиву вожњу вожње, већ и да задовољи захтеве модерних возача у погледу економичности горива .
Срце Форд Екплорера Аутоматског је 2.3- литарски турбоостровани четвороцилиндрични мотор . Овај мотор је надограђен да нуди побољшане перформансе . Сада се може похвалити максималном снагом од 213 кВ, значајан пораст од 10 кВ у поређењу са својим претходником . Пеак обртним моментом је такође био уширан, стигао је и на 445 н · м . ово значајно Циљ обртног момента омогућава да се возило жустро убрза, било да је из застоја или током претицања маневара на аутопуту 10- мотором је упарен са 10- аутоматским мењачем, који је оптимизован за глатке промјене преноса . овог подешавања преноса . Овај подешавање преноса . Овај подешавање преноса . Овај подешавање преноса . Овај преносним покретама и погоршања мотора и вожње оптимално управља и вожњу у оптималној оптинској траци и вожњи и вожња. Динамика .
Профил компаније

Хот Моделс

Наше предности

Ко-брендирање

Постављана питања

Popularne oznake: Форд Екплорер Аутоматиц, Кина Форд Екплорер Аутоматски добављачи
Pošalji upit












